Lundi 26 décembre. La neige a recouvert toute la région. La bise s’est levé et a durci toute cette neige fraîche. C’est le moment de sortir le Diablotin Micro afin de profiter de ces grandes pistes naturelles. Le Diablotin pèse moins de 800 grammes pour 800mm d’envergure. Il roule sur cette neige gelée comme sur […]
Author: cbrman
Dimanche matin. Pas mal de brume mais elle se dissipe rapidement et laisse sa place au soleil. Je prend mon courage à deux mains et je me rend sur notre piste afin d’inaugurer un nouveau venu. Le WACO YK-6 de Pilot-1. Il a fière allure avec sa livrée blanche dans la rosée du matin. L’avion […]
Ce dimanche matin, le temps étant plutôt agréable, j’ai décidé d’aller voler avec le petit Taylorcraft et le remuant Extra 300. Un peu de stress avec l’Extra mais je réussi 2 beaux atterrissages qui me mettent en confiance. En panne d’accu, je me replie sur mon Taylorcraft. Après l’avoir mis en fonction, je vérifie les gouvernes. Tiens […]
Fin d’après midi. Deux vols avec le Wedell Willams. Pour ces vols, j’ai recollé les trains. J’ai fixé les pantalons aux tiges de trains avec de la simple ficelle imbibée de cyano. Le but du test est de voir si le fait de solidariser les pantalons au train empêche les pneus de venir s’y frotter […]
Dimanche. Matinée ensoleillée. J’en profite pour passer quelques instants sur notre piste d’Engollon pour effectuer quelques vols avec le Wedell Williams et le Piper Cub. Le Wedell est aligné sur la piste et le décollage se passe sans trop de problème. Je n’ai pas corrigé assez à la direction. L’avion a presque décrit un virage […]
Ce mardi en fin d’après midi, j’ai sorti l’Extra 300. Je n’ai pris qu’un accu. Le but : entraîner les atterrissages. En suivant les conseils de personnes plus expérimentées que nous, les progrès sont souvent plus rapides. Et des personnes plus expérimentées que moi, mon club en compte beaucoup !! Les conseils pour l’atterrissage : Garder […]
Vendredi après-midi. Le temps est splendide et j’ai pris un après midi de vacances. Sortie en groupe du Spitfire, du YAQ-9, du Mini Gee-Bee et du PT-17 Stearman. Tout a volé. Pas de casse. Un vrai plaisir durant tout l’après-midi.
Samedi après-midi. Je me décide à sortir l’Extra 300. Je dois dire que je n’ai pas encore cet avion en main. C’est le moins que l’on puisse dire. Par contre, j’aime beaucoup l’assembler. Les ailes sont vraiment très belles avec leurs grands ailerons et son look agressif est sympa au sol. Le montage laisse le […]
Jeudi, fin d’après-midi, Le temps se maintenant, une sortie sur notre piste d’Engollon s’imposait. Le YAK-9 a pris l’air et a été immortalisé par un collègue du club. Un atterrissage réussi et il retournait au hangar pour un vérification complète.
Le 27 juillet 2011 nous avons obtenu le feu vert du comité du VRAM (Val de Ruz Air Model) pour l’utilisation de notre piste dont le gazon tout frais nous avait fait attendre. C’est donc mercredi soir que je suis allé inaugurer cette nouvelle piste avec le Stearman. Le gazon était un peu haut mais […]