Mardi matin, Le vent souffle de manière soutenue ! J’hésite beaucoup mais la tentation est trop grande de tester une nouvelle fois le Fieseler Storch. Ce kit de BMI avait connu un vol inaugural plus que chaotique car il avait fini dans le champ de blé qui se trouve en début de piste. Le capot […]

Dimanche après-midi, Une petite sortie avec le Trainer 400 de Graupner. Un Trainer de 150cm à ailes hautes très facile à piloter. Un collègue du club a perdu son avion dans un champ de blé. Il s’agissait de filmer la zone de manière à le retrouver… Malgré nos efforts, l’infortuné n’a pas été déniché. Le […]

Samedi matin, Ce jour devait être celui du vol inaugural du Fieseler Storch FI 156. Il s’agit d’un avion d’une envergure de 1,95 mètres. Après bien des problèmes au montage, l’avion est enfin prêt. Il s’agit d’un kit de BMI mais à y regarder de plus près, il s’agit d’un kit de VMAR rebadgé BMI. […]

Jeudi après-midi, Quelques vols dans la région de La Chaux-de-Fonds. Journée bien remplie avec les vols de plusieurs planeurs et avions. L’Etalon de Robbe à fait son retour dans les cieux avec 2 vols très court mais sans casse. L’Etalon mesure 2,5 mètres d’envergure pour une masse de 750 grammes. La moindre pompe est censé […]

Samedi après-midi, Le vent souffle mais reste raisonnable. J’ai ressorti un planeur ancien mais efficace pour les pompes. L’Etalon de Robbe. 2m50 pour 750 grammes. Il me manquait malheureusement un élastique pour le mettre en altitude.. et un peu moins de vent… J’en reparlerai dans un prochain article. L’Omeï est de sortie et est équipé […]