Jeudi matin, 6h45. Prêt pour me rendre sur notre piste pour un vol d’essai avec le Fieseler Storch. L’avion est presque remis de son crash du 3 août. (voir ici) Ne manque à l’appel que son capot moteur qui devrait m’être livré d’ici peu. Mais la tentation est trop forte pour attendre cette pièce qui […]
Vol standard
Mardi 6h45, Un petit coup d’oeil sur le temps en prenant le petit-déjeuner et je me décide à me rendre à notre piste pour dépoussiérer le WACO YK6 et l’Albatros. Comme d’habitude, la matinée constitue les moments les plus calmes de la journées au niveau du vent. Le temps de charger les deux avions que […]
Dimanche 9h45. Les prochaines journées devraient être caniculaires. Celle-ci ne fera pas exception. Avant que la température ne soit insupportable, je suis sorti avec plusieurs avions. Le temps est très calme et le vent inexistant. Le P-38 reprend un peu de service avec quelques vols écourtés par le désserrage du moteur gauche. J’ai dû ramener […]
Vendredi 6h45… Avant d’aller travailler, je me suis dirigé vers notre piste d’Engollon. Le soleil n’est pas encore levé. La brume surplombe en partie le Val de Ruz. L’avantage de ces moments là, c’est la totale absence de vent !!! Le calme plat. Les trajectoires sont belles et sans perturbations. Le Bücker Jungmann est de […]
Samedi après-midi. Un vent fort et soutenu souffle depuis le début d’après-midi. La bise est de retour et le fait savoir avec ses rafales. L’envie de voler est tout de même trop forte et je sors la Caravelle qui se comporte généralement très bien même par temps perturbé. Un court instant de route afin de […]
Mercredi matin, Il est 10h30 et je suis sur notre piste d’Engollon. Le temps est très calme et le vent souffle de manière sporadique mais faiblement. J’ai pris pour l’occasion, le Piper Cub, Le Wedell Williams, le PT-17 Stearman et le Cavallino. Un mix de calme et stress. J’ai tout de suite monté le Wedell […]
Samedi après-midi, La matinée étant très calme, je me suis dit que les vols de fin d’après-midi seraient très agréables. Malheureusement, en arrivant sur la piste, le vent jouait à nouveau les trouble-fête. Plusieurs collègues étaient présents et attendait une accalmie pour décoller. J’avais pris la Caravelle de Graupner et le P-47 que j’avais vraiment […]
Dimanche après-midi, Une petite sortie avec le Trainer 400 de Graupner. Un Trainer de 150cm à ailes hautes très facile à piloter. Un collègue du club a perdu son avion dans un champ de blé. Il s’agissait de filmer la zone de manière à le retrouver… Malgré nos efforts, l’infortuné n’a pas été déniché. Le […]
Samedi matin, Ce jour devait être celui du vol inaugural du Fieseler Storch FI 156. Il s’agit d’un avion d’une envergure de 1,95 mètres. Après bien des problèmes au montage, l’avion est enfin prêt. Il s’agit d’un kit de BMI mais à y regarder de plus près, il s’agit d’un kit de VMAR rebadgé BMI. […]
Jeudi après-midi, Quelques vols dans la région de La Chaux-de-Fonds. Journée bien remplie avec les vols de plusieurs planeurs et avions. L’Etalon de Robbe à fait son retour dans les cieux avec 2 vols très court mais sans casse. L’Etalon mesure 2,5 mètres d’envergure pour une masse de 750 grammes. La moindre pompe est censé […]