Samedi 15h45,
Le temps est idéal. Un petite brise souffle sur la piste mais le soleil est de la partie et la température est très agréable.
Aujourd’hui, il s’agit d’une sortie groupée de racers.
Le Mini GeeBee a été entièrement révisé et contrôlé. Au même titre que le Little Toni qui est prêt pour pour son premier vol de l’année.
Le Ryan ST-55 est également de la partie.
Il ne reste plus qu’à assembler le Ryan et le Little Toni.
Le Mini GeeBee avec son envergure de 1 mètre entre tout monté sur la plage arrière de la voiture.
Les avions sont sur la ligne de départ… Malheureusement, il n’y a qu’un pilote…
Le Ryan prend son envol et me permet de me remettre en jambe avec un avion plutôt facile à piloter. Il est très stable et ses trajectoires sont très belles.
Les atterrissages avec le Ryan ne sont pas compliqués. Je réduis dans la phase vent arrière et je laisse l’avion descendre dans l’étape de base. En finale, je sors les volets.
Selon le vent, les sortir à 50% suffit déjà largement.
Il suffit d’arrondir au bon moment et de tout couper pour se poser sans problème.
Voici le moment de faire décoller le Little Toni. Largement motorisé, le Little Toni est avion rapide mais qui reste très stable sur ses trajectoires.
Le décollage intervient assez vite et l’avion grimpe déjà dans le ciel.
Ces racers ont, je trouve, beaucoup d’allure. Ils sont la face sportive et glorieuse de l’aviation d’avant guerre.
Les lignes sont dessinées avec soin et à voir ce Little Toni en vol avec sa flèche presque inversée, l’artiste ayant couché sur papier les plans d’un tel avion a largement réussi son travail.
L’atterrissage est un peu plus chaud qu’avec le Ryan. L’avion n’a pas envie de ralentir.
Il faut venir d’assez loin et laisser descendre un peu brutalement l’avion après avoir réduis les gaz en finale sans toutefois les couper.
Le Little Toni redresse presque tout seul et il suffit de chercher le sol en arrondissant pour le voir frôler le gazon et se poser.
Attention à ne pas trop ralentir car il aura tendance, sans décrocher vraiment, à taper le sol un peu durement. Ce serait dommage malgré la robustesse du train en métal de 3 mm d’épaisseur.
Je mesure la capacité restante et je me permets un second vol avec le Little Toni.
C’est ensuite au tour du Mini GeeBee de réaliser 4 à 5 vols. Les accus sont nettement moins volumineux et transporter 4 ou 5 3S 1300mAh n’est pas trop pénible.
Missions et tours de piste réussis pour l’ensemble de la flotte.