Samedi 11h00,
Il y a un moment que l’Ultimate me faisait de l’oeil. Ce petit biplan n’a pas volé depuis un moment et il est temps de lui dégourdir les ailes.
L’Ultimate est un avion de la marque Precision Aerobatics.
Il mesure un peu plus plus de 1 mètre d’envergure et est extrêmement léger. Le vol, avec ce biplan, est très dynamique.
Sa structure de balsa renforcée de carbone lui permet toute les excentricités.
Sa petite taille lui permet d’être transporté tout monté dans presque n’importe quelle voiture.
Les décollages et les atterrissages sont très faciles et l’avion, avec une bonne dose d’exponentiel, se laisse facilement maîtriser.
Il me suffit de glisser l’accu 3S/2200mAh dans le fuselage et l’Ultimate est prêt au décollage.
Le gazon est encore mouillé cela ne semble pas trop perturber l’avion qui roule en accélérant.
Au bout d’à peine 5 à 6 mètres, il est en l’air.
Je me débrouille pour répéter les acrobaties que je parviens à réaliser.
Le vol tranche est très difficile car le biplan a tendance à virer en permanence. Cela m’oblige à corriger la trajectoire en permanence à l’aide de la commande de profondeur.
Je me pose plusieurs fois et, après 6 minutes de vol, je finis par changer l’accu.
Nouveaux décollages et atterrissages en série. Tout se passe à merveille. Le temps est parfait et le vent est nul.
Malheureusement, une alarme retenti sur ma télécommande. Mon avion est à court d’énergie.
Dernier atterrissage. L’Ultimate rentre au hangar.