Mercredi 6h45,
Des nuages d’altitudes voilent le bleu du ciel en ce début de matinée.
Le temps est calme, le vent presque nul.
Il est temps de sortir le Starlet 2400 pour effectuer le premier vol par temps calme de ce grand oiseau de 2m40 d’envergure.
Il ne m’a fallu que très peu de temps pour charger l’avion dans la voiture et me rendre sur notre piste d’Engollon.
Une très légère brise souffle presque dans l’axe. Pas de quoi s’affoler.
Je monte le Starlet assez rapidement tout en vérifiant chaque vis et chaque serrage.
Tout les accus sont connectés et la télécommande est allumée. Encore un coup d’oeil sur l’affichage. Le programme sélectionné est bien celui du Starlet… on ne sait jamais…
Je bascule l’interrupteur d’allumage et le contrôleur se met à compter les dix cellules lipo qui l’alimentent.
Une fois l’avion contrôlé et fin prêt, je le déplace en début de piste.
Afin d’immortaliser le vol, je fixe la caméra sur l’aile.
Un dernier contrôle et je mets lentement les gaz en essayant de contrer le couple de l’hélice. L’avion prend rapidement de la vitesse.
Je le laisse dévier sur la gauche et je tire légèrement la commande de profondeur. L’avion se soulève avec facilité et décolle.
Je prend rapidement de l’altitude. L’absence de rafale de vent, facilite tout de même grandement le pilotage.
Afin de réaliser de très beau virage, je m’applique à bien donner du pied. Les courbes dessinées dans le ciel sont très belles.
Je prend le temps lors de ce vol de tester l’avion un peu plus à fond.
Je teste une montée plein gaz presque à la verticale. La puissance fournie par la chaîne de propulsion est démoniaque.
S’ensuit un looping avec une sortie en tonneau. Le Starlet se plie à ces cabrioles sans sourciller.
Je reprends de l’altitude et je teste cette fois la vitesse de décrochage.
En fait de décrochage, l’avion tangue quelques peu mais tombe presque à plat sans aucun départ en vrille !
Etonnant mais rassurant pour garantir une vitesse d’atterrissage faible.
Je joue encore quelques minutes et après un dernier passage, je me place en circuit d’atterrissage. Je ralentis quelques peu l’avion et j’effectue mon dernier virage assez loin du seuil de piste.
Je suis maintenant en finale. L’avion est bien dans l’axe. Il est un peu rapide mais perd graduellement de l’altitude.
Arrivé au dessus de la piste je coupe tout et c’est sur l’élan que j’arrondis un brin trop tôt.
Le Starlet touche une première fois le sol. Son train très souple joue à merveille le rôle d’ammortisseur. L’avion rebondit une fois puis deux et reste définitivement cloué au sol.
Pas le meilleur atterrissage mais cela reste honorable.
Il me reste à remonter la piste avant d’éteindre l’alimentation et de déjà démonter.
Voici la vidéo du vol du Starlet :