Lundi 12h30,
Encore une journée clémente. La température frise les 10 degrés. Très chaud pour la saison.
La couche de neige est toujours présente mais pas pour très longtemps à ce rythme.
J’ai revu la fixation des skis du Fieseler Storch et chaussé les siens au petit Taylorcraft.
Tout semble en ordre pour de nouveaux vols avec le Storch. Les skis sont maintenant verrouillés et restent parfaitement stables en position relevés.
Assemblage de l’avion et déjà il est aligné sur la piste. Je fixe la petite caméra sur l’aile gauche et je suis prêt pour le décollage. La surface de la neige est maintenant assez irrégulière mais en corrigeant la direction le Storch garde un bel axe de glisse.
La résistance de freinage due au sol étant très faible, je ne tire que très légèrement sur la profondeur afin de maintenir la queue au sol. Il gagne de la vitesse et se soulève de manière parfaitement symétrique au sol. Un décollage des plus agréable.
Le vol est très stable et le peu de vent ne perturbe pas le Storch malgré son poids plume.
Je fais quelques boucles en grimpant et fais ensuite perdre de l’altitude à l’avion en vue de l’atterrissage.
Je l’aligne sur la piste depuis le nord car le vent semble légèrement venir du sud.
Tout se passe bien, l’arrondi est bien négocié. Il faut bien viser pour éviter les trous de neige qui laissent apparaître l’herbe par endroit mais le Storch s’en sort parfaitement.
Il pose ses skis sur la neige et se fait un peu secouer lors de la glissade.
Atterrissage réussi.
Le Taylorcraft est également prêt à s’élancer sur la neige. Il n’y pas besoin de l’assembler. Sa taille lui permet de passer sur presque toute les plages arrières de voitures.
Le décollage n’est qu’une formalité. Les skis sont bien réglés et se redressent de manière optimale lors du vol.
Petit souci vite corrigé, je remarque que le réglage de l’exponentiel sur la profondeur est inversé. Cela rend l’avion très chatouilleux.
Le temps de me poser et de régler le problème et je redécolle.
Le comportement de l’avion est bien différent et profite enfin d’un avion très sain.
Ce Taylorcraft n’est pas très tolérant au vent mais reste une petite machine pleine de charme.
Voici la vidéo réalisée lors du vol sur neige du Fieseler Storch :