Vendredi fin d’après-midi.
Voici un moment que la température n’était pas montée aussi haut.
Le thermomètre fleurte avec les 25 degrés et le vent est presque nul.
Des conditions idéales pour quelques vols.
J’ai pris le Waco YK-6 ainsi que l’Extra 300.
Les décollages sont un vrai plaisir lorsque le vent est nul. Les avions conservent leurs axes au roulage et prennent l’air de manière très propre.
Plusieurs vols ont été réalisés avec l’Extra 300. Je sens un peu mieux l’avion et je me permets maintenant des figures que j’avais de la peine à réaliser auparavant. Les atterrissages se passent bien. C’est bon pour la confiance…
Extra 300 58" Extrem Flight.
Le Waco a pris le relai pour plusieurs vols. Les trains d’atterrissage étant situé très en arrière, l’avion a une très forte tendance passer sur le nez lorsque l’on pose.
Sur quatres atterrissages, seuls 2 se sont terminés par un beau roulage.
Il faut absolument poser 3 points pour voir le modèle rester sur ses roues.
Waco YK-6 de Pilot-1
Pour palier à ce défaut, je vais avancer les trains sur l’avant en modifiant l’angle des barres de maintient des roues.
Un très bel après-midi arrosé de soleil.
Les deux protagonistes du jour.