Samedi 17h00,
Aujourd’hui, un vent assez fort souffle sur notre piste d’Engollon.
Il s’agit donc d’un jour parfait pour faire revoler un ancien planeur qui ne se débrouillait pas si mal dans le vent.
J’ai remis en état l’Omeï. Un planeur d’une envergure de 2 mètres qui doit bien avoir plus de 15 ans.
Après avoir recablé les servos d’ailerons et refait complètement la commande de profondeur, j’ai solidifié le centre de l’aile. En effet, il s’agit d’une aile tout bois coffrée et entoilée qui avait montré quelques signes de faiblesse par le passé.
Pour les vols du jours, le planeur sera équipé d’un nouvel accu 3S/3200mAh.
Après avoir assemblé l’Omeï, je contrôle une dernière fois le bon fonctionnement des gouvernes et le lance le planeur plein gaz dans l’azure.
Première constatation, le planeur grimpe trop fort. Au bout de quelques secondes, il est déjà bien haut dans le ciel.
Je remets l’Omeï à plat et je corrige le trim à la profondeur.
Il manque certainement également un peu de couple piqueur au moteur.
Le planeur est comme dans mon souvenir, très vif et rapide. Il se défend parfaitement dans ce vent fort.
Je redescend et me pose assez vite afin de réaliser un mixage gaz-profondeur.
Ceci fait, je relance le planeur qui est beaucoup plus agréable dans les phases de montées. Plus besoin de pousser comme un fou sur la profondeur pour garder le planeur dans sa pente ascendante.
Le planeur est très sain et vol parfaitement. Quelques prises de vitesse pour effectuer des passages bas et je me pose une nouvelle fois. Sans souci.
Ce planeur a plus que de beaux restes.
Il est certain qu’il n’en est pas à son dernier vol.
Afin de continuer avec le vol « presque » silencieux, et pour rester dans la même envergure, j’assemble le Typhoon.
Je pourrai réaliser 4 vols et vider 2 accus avant de me poser définitivement.