Jeudi 17h00,
Je profite d’un moment de libre pour réaliser quelques vols. Le temps commence à devenir gris et le vent se lève. Il ne faut pas traîner pour prendre l’air.
J’ai emporté le Mini Viper qui a subit quelques améliorations.
J’ai tout d’abords créer une phase de vol « décollage » sur ma télécommande.
Cette phase de vol permet d’avoir la commande de profondeur légèrement à cabrer de manière à avoir une belle pente de montée lors du lancement du Mini Viper.
Cela m’évitera d’avoir des sueurs froides au moment ou le petit racer quitte ma main pour plonger vers le sol.
J’ai également réduit le léger jeu que la commande de profondeur semblait avoir.
Avec ces modifications, le Mini Viper devrait être un peu plus facile à piloter.
Il est grand temps de tester cela en vol.
Je maintiens le racer au dessus de moi et je mets les gaz. Phase de vol « décollage » en fonction.
Un bonne impulsion et le Mini Viper grimpe dans le ciel en suivant une belle pente.
Il me suffit de repasser en mode « vol » pour que le Mini Viper se remette à plat presque tout seul.
Pas de montée d’adrénaline lors du lancement. Mais le Mini Viper, avec 880mm d’envergure me rappelle bien vite qu’il ne faut pas qu’il séloigne trop sous peine de disparaître de ma vue.
Je dois voler assez près de moi de manière à garder une bonne visibilité.
Il faut dire qu’avec sa livrée blanche, le Mini Viper n’est pas très visible sur ce ciel blanc !!
Je dois me concentrer. Plein gaz, la vitesse est sympa et il peut grimper à la vertical… mais aller très loin également. Encore une fois, il ne faut pas séloigner…
Il est temps de se poser. Le vent souffle assez fort mais ne suffit pas à freiner le racer qui allonge pas mal.
Mais malgré les rafales, je réussi à le poser sans même casser l’hélice !
Après ce vol stressant, je sors le Big Excel. Planeur d’acrobatie et de vitesse qui sera beaucoup moins vif que le Mini Viper.
Le planeur est assez lourd et reste très stable dans le vent.
Le vol est calme et permet de faire redescendre la tension.
L’atterrissage se passera sans souci.
Je me permettrai de réaliser un second vol sans problème.
