Dimanche 10h00,
Le temps est superbe et l’été semble s’être franchement installé. Seuls quelques nuages estivales parsèment le ciel bleu.
La chaleur se fait déjà sentir et le vent est très faible et souffle parfois en rafales.
J’ai emporté avec moi le Salto H101, Le Typhoon ainsi que le petit Ultimate.
Le temps d’assembler le Salto et je le porte déjà à bout de bras en testant les gouvernes.
L’hélice tourne et il me suffit de le « déposer » dans l’air pour que le Salto grimpe immédiatement dans l’azur.
La poussée est très forte et il ne lui faut qu’une dizaine de secondes pour grimper assez haut pour couper le moteur.
Les acrobaties sont de mise et je m’amuse pendant plus de 25 minutes avec ce planeur très vif et très rapide.
Les atterrissages sont nombreux et je relance à chaque fois le planeur.
Le Typhoon me fait de l’oeil et je décide de changer de machine.
Il faut quelques minutes est quelques bouts de scotch blindés pour assembler le Typhoon.
Même constat qu’avec le Salto, Le Typhoon est très facile à mettre en l’air car l’hélice emmenée par le moteur Kontronik réducté tire très fort.
En l’air, le comportement de Typhoon est moins brutal que le Salto. Plus fluides, les trajectoires sont très belles à observer.
Le temps de vol est également assez long et je peux me permettre de pousser le planeur dans des prises de vitesse assez impressionnantes.
Les atterrissages sont un vrai régal. Je laisse glisser la bête rouge sur notre gazon et je relance aussitôt le planeur dans le vent.
Le défaut du Typhoon réside dans sa finesse qui le rend difficile à apercevoir lorsqu’il s’éloigne un peu trop !!
Mais la concentration est de mise et la flèche rouge revient toujours au sol sans problème.
Avant de rentrer, je vide deux accus avec le petit Ultimate.
Facile à piloter et à poser, cet avion est un vrai plaisir.
Les servos de dérive et de profondeur semble donner des signes de faiblesse. Il faudra que j’offre au petit voltigeur de nouveau organes de commande.
