Mardi 17h30,
Un joli soleil que l’on pourrait qualifier d’estival a régné toute la journée et les températures sont vraiment douces.
Seule une petite brise pourrait venir troubler les vols que j’ai décidé de réaliser en cette fin d’après-midi.
Sur le terrain, le PC-9 est déjà assemblé et je suis en train de brancher les servos d’ailerons du Salto H101.
Le Mini GeeBee m’accompagne également. Il a bien mérité sa première sortie de l’année.
Le centrage du PC-9 avait été mis au point il y a quelques jours et j’avais envie de revoler avec cet avion.
Sa stabilité et ses trajectoires amples et tendues sont très sympas à voir dans le ciel.
Je remarque que le train avant directionnel pourrait être plus stable. Il faudra que je contrôle ça à « l’atelier ».
Après avoir aligné l’avion sur la piste, il ne faut pas longtemps pour que le Pilatus grimpe dans l’azur.
Je rentre les trains et je débute un vol parsemé d’acrobaties.
Je tente même un tonneau à facettes. Tonneau que le PC-9 semble réussir sans problème.
La vitesse de pointe de l’avion est assez élevée avec ses nouveaux accus.
Je décide de me poser. Le vent est comme d’habitude orienté de travers et la finale doit se faire légèrement en crabe.
Je module la descente de l’avion à l’aide de la commande des gaz. L’approche est belle et l’avion se pose sans heurt.
Je remonte la piste et je redécolle aussitôt.
La durée totale des deux vols sera d’un peu plus de 8 minutes.
Il me reste 45% de capacité dans les deux 4S. Une belle marge de sécurité.
J’ai hâte de faire voler le Salto. Un planeur très rapide et prompte à la montée verticale.
Les acrobaties sont sa spécialité.
Le planeur est prêt. Je le tiens à bout de bras face au vent et après avoir mis 2/3 de gaz, je lui donne une bonne impulsion.
Il n’en faut pas plus pour que le Salto grimpe dans le ciel comme si il était fixé sur des rails.
Le vol est bien plus long qu’avec le Pilatus. Ce n’est pas moins de 20 minutes que le planeur passe dans le ciel avec que je ne me pose.
Ailerons vers le haut, en final, le Salto se pose à mes pieds.
Je décide de fixer la petite caméra de Hobby King sur l’aile droite et je réalise plusieurs autres vols avec toujours le même accus.
Il faut dire que ce dernier n’est sollicité que dans les phases très courtes de montées.
C’est un vrai plaisir que de manoeuvrer ce planeur. Les commandes sont fluides et très précises.
Mais le temps passe aux commandes et si je veux encore voler avec le Mini GeeBee, il est temps de poser le Salto.
Après la phase vent arrière, j’effectue un virage très serré qui m’amène directement en courte finale. Je relève les ailerons et le planeur vient se poser devant moi sur sa roue ventrale.
Pas de souci pour le Salto.
Insérer et fixer un accus 3S/1300 dans le nez dans Mini GeeBee n’est pas chose facile. Avec son envergure de 1 mètre tout rond, l’emplacement est étroit et la connectique prend pas mal de place. Encore un effort et l’avion est prêt pour le vol.
La petite taille du GeeBee rend difficile le décollage dans l’herbe. Il faut lui laisser prendre de la vitesse progressivement en évitant qu’il passe sur le nez.
Dès que la vitesse est suffisante, l’empennage de l’avion se redresse et il suffit de tirer pour qu’il décolle tranquillement.
Le vol est plutôt vif et rapide. Les trajectoires sont précises et les virages très serrés.
L’avion passe toute les acrobaties que je maîtrise.
L’atterrissage est une formalité et malgré ses petites roues et ses pantalons, l’avion roule tout de même jusqu’à l’arrêt sans passer sur le nez.
Le temps passe vite sur le terrain et il est déjà temps de démonter les appareils et de rentrer à la maison.
Voici la vidéo tournée avec le Salto :