Lundi 6h45,
Le soleil ne s’est pas encore levé, mais ses rayons ne vont pas tarder à réchauffer le Val de Ruz.
Ce matin je vais prendre quelques instants pour réaliser un vol avec la Caravelle.
Le temps de charger la voiture et je suis en route pour notre piste.
Le vent est déjà bien présent et je vais à nouveau devoir composer avec lui.
Arrivé au terrain, il suffit de visser les 2 demi-ailes et de placer l’accu au bon endroit dans le fuselage pour que la Caravelle soit équilibrée et prête au vol.
Malgré son envergure de 1m80, l’avion est relativement léger et le décollage intervient assez vite après la mise des gaz.
J’avais placé la caméra sur le flanc de la bulle mais avec le recul ce ne fut pas une très bonne idée.
J’ai eu un peu de mal à corriger l’effet de cette verrue aérodynamique à l’aide des trims.
La prochaine fois, je la placerai au milieu du fuselage.
Mais l’ensemble du vol s’est bien passé.
Le fuselage de l’avion est joliment illuminé par le soleil levant mais il faut à tout prix éviter de passer dans l’axe de ce dernier sous peine de perdre de vue la Caravelle qui vole à une vitesse plus que raisonnable.
L’atterrissage est facile et ne pose pas de problème particulier. Lors de cette séance de vol, je me suis posé, pour une raison que j’ignore, tout au bord de la piste.
Mais l’avion est de retour au sol en parfait état.
Voici la vidéo tournée à l’occasion du vol de la Caravelle :