Samedi 10h15,
Le temps n’est pas des plus ensoleillé mais il ne pleut pas encore.
Juste le temps de sortir quelques avions et me rendre sur notre terrain d’Engollon.
Le vent souffle faiblement. Mais il souffle dans l’axe de piste. Pas de grand souci pour les décollages.
Aujourd’hui, l’Albatros DVa, Le Little Toni et le petit Elf m’accompagnent.
L’Albatros de BMI est le premier à prendre l’air. L’avion décolle calmement.
Le vol est assez réaliste car la vitesse d’évolution de ce biplan est assez faible.
Mais le chasseur de la première guerre mondiale est tout de même capable de quelques acrobaties…
Je me pose une première fois. L’approche est facile et la très faible vitesse de dérochage facilite grandement l’atterrissage.
Les roues de grand diamètre permettent de rouler sans problème sur l’herbe.
Il est effectivement facile d’effectuer des atterrissages de pistes. L’avion roule sur son train principal, queue haute, avant que le pilote ne décide de couper complètement les gaz et de poser l’empennage.
Un vrai plaisir à réaliser.
Afin de changer de style de pilotage, j’assemble ensuite un model un peu plus nerveux.
Le Little Toni de Greatplanes.
L’avion est un racer des années 30 et sa vitesse de pointe est assez élevée. Le décollage ne pose aucun souci pour autant que l’on ne mette pas plein gaz immédiatement.
Il faut contrer le couple de l’hélice à la dérive et tirer très légèrement lorsque la vitesse et assez importante. Ceci afin d’éviter d’arracher l’avion trop brutalement.
Mais le vol est un vrai plaisir. Montées à la verticale. Descentes en piqué et passages dans l’axe de piste.
Le bruit de la tripale est très plaisant.
Les atterrissages se font avec un peu de vitesse. Mais l’avion supporte sans problème de voler très lentement.
Un dernier vol avec ce bolide et je passe à un tout autre aéronef.
L’Elf de Vladimir’s models. Un petit planeur lancé main d’à peine 1 mètre d’envergure et pesant 97 grammes.
L’Elf est un planeur que l’on propulse dans les aires avec la méthode du lancé circulaire. Il faut le saisir par le saumon à l’aide du crochet prévu à cet effet et faire tourner le planeur sur 360° autour de soi. Avec une bonne méthode il possible d’envoyer le planeur très haut.
La faible brise aide ensuite l’Elf à se maintenir en l’air. Mais il lui fraudrait de vrais thermiques afin de le garder en vol plus longtemps.
Lors de « l’atterrissage », il est très facile de rattraper l’Elf à la main avant même qu’il ne touche le sol.
Un vrai petit bijou de détente.
