Vendredi 17h00,
Le vent bien présent en cette fin de semaine s’est un peu calmé aujourd’hui.
Je décide de sortir le Big Excel et le Cavallino afin de leur dérouiller les ailes.
Tout deux ont été transféré sur ma télécommande Futaba. Les réglages de débattements ainsi que les mixages du Big Excel doivent être validés une nouvelle fois.
Le Cavallino, quant à lui, assez chaud au lancé doit être retesté en mode Futaba.
Après avoir monté le Big Excel, je commence par contrôler toutes les surfaces de contrôle.
Tout semble en ordre.
Je tiens le planeur à bout de bras. Son nez bien dans le vent qui souffle maintenant de manière importante.
Ce vent sera également une aide lors du lancement.
Je mets plein gaz et je lance le Big Excel dans l’azure.
Tout se passe bien. Il s’envole en gardant une trajectoire bien rectiligne.
Le planeur demande un peu de trim à piqué et il retrouve le comportement auquel il m’avait habitué.
Je peux dés lors poursuivre le vol en effectuant un festival de tonneau, de looping et de passage en écoutant le vent siffler dans les ailes.
Au bout d’une dizaine de minutes je réalise un approche et active le mixage papillon. Le dosage du mixage est facile et il permet de venir se poser sans aucun souci.
Je réaliserai un second vol dans la foulée.
C’est au tour du Cavallino de prendre son envol. Il faut lancer le petit racer bien à plat et espérer que le réglage du trim est approximativement en ordre sous peine de voir l’oiseau rouge se rependre sur le sol en moins de deux…
Je prends une inspiration et je lance le Cavallino plein gaz dans le vent.
Le bougre grimpe un peu trop. Je corrige le vol en piquant un peu. Les ailerons eux aussi demandent une correction.
J’ai atteint une altitude de sécurité et je réduis les gaz.
Je règle tout d’abords le trim à la profondeur. OK.
Puis les ailerons.
Le Cavallino vol parfaitement droit. Il est un peu chatouilleux à la profondeur, surement un manque d’exponentiel, sinon c’est parfait.
Je peux enfin m’amuser. Passage plein gaz et virage serrés. Montées à la verticale et série de tonneaux.
Au bout de quelques minutes, il ne reste plus qu’à faire atterrir le racer qui vient lécher le sol sans problème.
Superbe…
