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<\/p>\nSamedi 15h45,<\/p>\n
Le temps est id\u00e9al. Un petite brise souffle sur la piste mais le soleil est de la partie et la temp\u00e9rature est tr\u00e8s agr\u00e9able.<\/p>\n
Aujourd’hui, il s’agit d’une sortie group\u00e9e de racers.<\/p>\n
Le Mini GeeBee a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9 et contr\u00f4l\u00e9. Au m\u00eame titre que le Little Toni qui est pr\u00eat pour pour son premier vol de l’ann\u00e9e.
\nLe Ryan ST-55 est \u00e9galement de la partie.<\/p>\n
Il ne reste plus qu’\u00e0 assembler le Ryan et le Little Toni.
\nLe Mini GeeBee avec son envergure de 1 m\u00e8tre entre tout mont\u00e9 sur la plage arri\u00e8re de la voiture.<\/p>\n
<\/p>\n
Les avions sont sur la ligne de d\u00e9part… Malheureusement, il n’y a qu’un pilote…<\/p>\n
Le Ryan prend son envol et me permet de me remettre en jambe avec un avion plut\u00f4t facile \u00e0 piloter. Il est tr\u00e8s stable et ses trajectoires sont tr\u00e8s belles.<\/p>\n
Les atterrissages avec le Ryan ne sont pas compliqu\u00e9s. Je r\u00e9duis dans la phase vent arri\u00e8re et je laisse l’avion descendre dans l’\u00e9tape de base. En finale, je sors les volets.
\nSelon le vent, les sortir \u00e0 50% suffit d\u00e9j\u00e0 largement.<\/p>\n
Il suffit d’arrondir au bon moment et de tout couper pour se poser sans probl\u00e8me.<\/p>\n
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Voici le moment de faire d\u00e9coller le Little Toni. Largement motoris\u00e9, le Little Toni est avion rapide mais qui reste tr\u00e8s stable sur ses trajectoires.<\/p>\n
Le d\u00e9collage intervient assez vite et l’avion grimpe d\u00e9j\u00e0 dans le ciel.<\/p>\n
Ces racers ont, je trouve, beaucoup d’allure. Ils sont la face sportive et glorieuse de l’aviation d’avant guerre.
\nLes lignes sont dessin\u00e9es avec soin et \u00e0 voir ce Little Toni en vol avec sa fl\u00e8che presque invers\u00e9e, l’artiste ayant couch\u00e9 sur papier les plans d’un tel avion a largement r\u00e9ussi son travail.<\/p>\n
L’atterrissage est un peu plus chaud qu’avec le Ryan. L’avion n’a pas envie de ralentir.
\nIl faut venir d’assez loin et laisser descendre un peu brutalement l’avion apr\u00e8s avoir r\u00e9duis les gaz en finale sans toutefois les couper.<\/p>\n
Le Little Toni redresse presque tout seul et il suffit de chercher le sol en arrondissant pour le voir fr\u00f4ler le gazon et se poser.
\nAttention \u00e0 ne pas trop ralentir car il aura tendance, sans d\u00e9crocher vraiment, \u00e0 taper le sol un peu durement. Ce serait dommage malgr\u00e9 la robustesse du train en m\u00e9tal de 3 mm d’\u00e9paisseur.<\/p>\n
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Je mesure la capacit\u00e9 restante et je me permets un second vol avec le Little Toni.<\/p>\n
C’est ensuite au tour du Mini GeeBee de r\u00e9aliser 4 \u00e0 5 vols. Les accus sont nettement moins volumineux et transporter 4 ou 5 3S 1300mAh n’est pas trop p\u00e9nible.<\/p>\n
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Missions et tours de piste r\u00e9ussis pour l’ensemble de la flotte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Samedi 15h45, Le temps est id\u00e9al. Un petite brise souffle sur la piste mais le soleil est de la partie et la temp\u00e9rature est tr\u00e8s agr\u00e9able. Aujourd’hui, il s’agit d’une sortie group\u00e9e de racers. Le Mini GeeBee a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9 et contr\u00f4l\u00e9. Au m\u00eame titre que le Little Toni qui est pr\u00eat pour pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[6,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2873"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2873"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2881,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2873\/revisions\/2881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}