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<\/p>\nVendredi 1er janvier 2016, 14h00.<\/p>\n
Bonne ann\u00e9e et bons vols \u00e0 tous pour 2016.<\/p>\n
Toujours pas de neige sur nos r\u00e9gions.
\nJe ne vais pas me faire prier pour profiter de cette disette de neige pour r\u00e9aliser quelques vols en ce d\u00e9but d’ann\u00e9e.<\/p>\n
La piste est un peu humide mais permet sans probl\u00e8me de d\u00e9coller.
\nLe vent souffle tout de m\u00eame assez fort de travers.<\/p>\n
J’ai emport\u00e9 le Sultan V sur lequel j’ai r\u00e9aliser quelques travaux de rigidification du train avant.<\/p>\n
Le tout semble pleinement fonctionnel et il est temps de tester ces r\u00e9parations sur le terrain.<\/p>\n
L’avion est rapidement assembl\u00e9 et est align\u00e9 sur la piste. <\/p>\n
<\/p>\n
Je contr\u00f4le plusieurs fois le bon fonctionnement des gouvernes et des trains rentrants. Tout semble en ordre et je re\u00e7ois le feu vert de la tour de contr\u00f4le pour le d\u00e9collage…<\/p>\n
Le vent de travers me force \u00e0 d\u00e9coller l\u00e9g\u00e8rement en diagonale par rapport \u00e0 l’axe de piste.
\nJe mets les gaz et l’avion roule sur le gazon. Je sais qu’il faut plusieurs dizaines de m\u00e8tres au Sultan pour avoir assez de vitesse pour permettre un d\u00e9collage.
\nJe le laisse donc prendre de l’\u00e9lan et apr\u00e8s avoir parcouru la moiti\u00e9 de la piste, je tire enfin sur la profondeur. L’avion est r\u00e9ticent mais fini par s’envoler. Les frottements de l’herbe sont tr\u00e8s importants et freinent \u00e9norm\u00e9ment l’avion.<\/p>\n
Mais il est en l’air et apr\u00e8s avoir rentr\u00e9 les trains, je me peux profiter de ce racer vintage.<\/p>\n
Il fait tr\u00e8s gris et la pluie menace mais sa livr\u00e9e argent\u00e9e le rend tr\u00e8s visible.
\nJe ne grimpe pas trop car la brume n’est pas bien loin et je n’aimerais pas le voir dispara\u00eetre.<\/p>\n
Je me contente de quelques figures et d’un vol d’environ 8 minutes avant de sortir les trains.<\/p>\n
Je me place en finale mais je suis trop haut et je remets les gaz afin de recommencer mon approche.<\/p>\n
Nouvelle boucle. Cette fois je suis plus bas et l’avion est bien bien plac\u00e9. Le vent de travers m’oblige \u00e0 approcher en crabe mais tout se passe bien et le Sultan se pose en douceur.<\/p>\n
Vol r\u00e9ussi pour ce v\u00e9t\u00e9ran des ann\u00e9es 80.<\/p>\n
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