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<\/p>\nDimanche 10h15,<\/p>\n
Le soleil brille avec force et au risque de me r\u00e9p\u00e9ter la temp\u00e9rature frise les 18 degr\u00e9s.
\nNous sommes au mois de novembre mais la m\u00e9t\u00e9o nous fait croire que nous sommes bloqu\u00e9s au mois de septembre.<\/p>\n
Le Sultan V est de la partie aujourd’hui. J’ai \u00e9galement emport\u00e9 le PT-17 Stearman ainsi que le Bandit qui n’attend que son accu pour prendre l’air.<\/p>\n
Il me faut un moment pour assembler le Sultan. La partie la plus longue du montage est l’insertion de l’accu au dessus du train avant. Il faut un peu de doigt\u00e9 pour le fixer.
\nLe montage de l’aile est ensuite une formalit\u00e9.<\/p>\n
Je contr\u00f4le le bon fonctionnement du train d’atterrissage et je d\u00e9pose l’avion sur la piste.
\nMalgr\u00e9 le soleil, le gazon est encore humide.<\/p>\n
Je mets les gaz et l’avion roule en prenant de la vitesse. Je tire lentement sur la profondeur et le Sultan d\u00e9colle.
\nLe temps d’effectuer le premier virage et je rentre les trains.<\/p>\n
L’avion semble tr\u00e8s sain et les r\u00e9glages effectu\u00e9s lors des vols pr\u00e9c\u00e9dents vols portent leurs fruits.<\/p>\n
Plusieurs minutes et acrobaties plus tard, je sors les trains en phase vent arri\u00e8re. Je fais un passage pour m’assurer que tout est en ordre et je refais une boucle pour venir m’aligner sur la piste. Je casse la vitesse en venant d’un peu plus loin qu’avant.
\nL’avion fr\u00f4le le sol devant moi avant de toucher la piste et stopper plut\u00f4t rapidement \u00e0 cause de ses petites roues.
\nLe train avant souffre dans cette phase.<\/p>\n
<\/p>\n
Pas besoin de perdre du temps pour l’assemblage du Stearman. Il sort du coffre compl\u00e8tement mont\u00e9 et \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n
Le temps de brancher l’accu et je suis pr\u00eat pour le d\u00e9collage.<\/p>\n
Le Stearman vol avec un stabilit\u00e9 incroyable. Il est vrai qu’il n’y a pas de vent mais malgr\u00e9 son envergure de seulement 1100mm, l’avion vole comme un charme.<\/p>\n
Je me pose puis red\u00e9colle \u00e0 plusieurs reprise. Un vrai plaisir.<\/p>\n
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<\/p>\n
Afin de pouvoir voler jusqu’\u00e0 la fin de la matin\u00e9e, j’avais emport\u00e9 le Bandit avec plusieurs accus.<\/p>\n
J’ai pu r\u00e9aliser au minimum 8 vols avec 3 accus.
\nL’herbe \u00e9tait un peu haute pour ses petits capots de roues mais tout s’est bien pass\u00e9.<\/p>\n
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<\/p>\n
Le Bandit. Un bel engin hyper l\u00e9ger toujours pr\u00eat au vol.<\/p>\n
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