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<\/p>\nVendredi 17h15,<\/p>\n
Une fin d’apr\u00e8s-midi tr\u00e8s agit\u00e9e. Le vent souffle avec force.
\nUne bise assez dure vient balayer le gazon de notre piste d’Engollon.<\/p>\n
J’ai tout de m\u00eame sorti le B\u00fccker Jungmann afin de tenter quelques vols.<\/p>\n
Il me suffit de sortir le biplan de la voiture et de brancher l’accu pour qu’il soit pr\u00eat au vol.<\/p>\n
Le d\u00e9collage se fera presque en travers de la piste car le vent risque de balayer le fr\u00eale avion en cas de rafales plus forte que les autres.<\/p>\n
Soulever par le vent, l’avion ne met longtemps avant de prendre l’air.
\nJe grimpe et je conserve de la vitesse de mani\u00e8re \u00e0 lutter contre le vent le plus efficacement possible.<\/p>\n
L’avion se fait chahuter mais conserve une ligne de vol convenable.
\nJe me place une premi\u00e8re fois en phase d’approche et je laisse l’avion perdre de l’altitude.
\nJ’ai de la chance que le B\u00fccker soit tr\u00e8s r\u00e9actif car les bourrasques ont tendances \u00e0 renverser l’avion.<\/p>\n
Je me pose toutefois sans trop de probl\u00e8me.<\/p>\n
<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir r\u00e9align\u00e9 l’avion, je red\u00e9colle. J’ai l’impression que le vent redouble. <\/p>\n
Je dois lutter pour garder une assiette correcte. Mais le B\u00fccker est docile et malgr\u00e9 des approches plut\u00f4t chaotiques je r\u00e9ussi \u00e0 chaque fois \u00e0 me poser sans encombre.<\/p>\n
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<\/p>\n
Apr\u00e8s 4 vols, je d\u00e9cide que j’ai assez lutt\u00e9 contre le vent et le B\u00fccker s’en va rejoindre le hangar.<\/p>\n
La bise ne faiblira pas de tout le week-end.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vendredi 17h15, Une fin d’apr\u00e8s-midi tr\u00e8s agit\u00e9e. Le vent souffle avec force. Une bise assez dure vient balayer le gazon de notre piste d’Engollon. J’ai tout de m\u00eame sorti le B\u00fccker Jungmann afin de tenter quelques vols. Il me suffit de sortir le biplan de la voiture et de brancher l’accu pour qu’il soit pr\u00eat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2771"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2771"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2776,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2771\/revisions\/2776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}