﻿{"id":2549,"date":"2015-04-09T14:52:29","date_gmt":"2015-04-09T14:52:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=2549"},"modified":"2015-04-10T15:25:49","modified_gmt":"2015-04-10T15:25:49","slug":"une-belle-matinee-pour-le-pc-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=2549","title":{"rendered":"Une belle matin\u00e9e pour le PC-9"},"content":{"rendered":"<p>Jeudi 10h30,<\/p>\n<p>Une belle matin\u00e9e sans vent et sans nuage. Que demander de plus pour tester les nouveaux trains d&rsquo;atterrissage et les nouveau accus du Pilatus PC-9.<\/p>\n<p>Juste de le temps de charger l&rsquo;avion dans la voiture et je me rends sur le terrain fra\u00eechement tondu.<\/p>\n<p>Le Pilatus est rapidement assembl\u00e9 et je contr\u00f4le toutes les gouvernes. Les trains en cordes \u00e0 piano a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par des trains amortis dignes de ce nom.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3395little.jpg\" alt=\"_MG_3395little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2551 colorbox-2549\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3395little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3395little-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3395little-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>L&rsquo;avion a \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9quilibr\u00e9 avec de nouveaux accus. (2x 4S\/4500)<br \/>\nMalgr\u00e9 le fait de l&rsquo;avoir v\u00e9rifi\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises, je ne suis pas convaincu du centrage. Il me semble un peu arri\u00e8re&#8230;<\/p>\n<p>Je m&rsquo;aligne sur la piste et je commence le roulage.<br \/>\nLe PC-9 prend de la vitesse et avec une action \u00e0 cabrer, il d\u00e9colle sans souci.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion prend de l&rsquo;altitude et je rentre les trains.<br \/>\nUn test de centrage confirme mon impression. Il est centr\u00e9 trop arri\u00e8re. <\/p>\n<p>Je d\u00e9cide de me poser pour corriger le tir. <\/p>\n<p>L&rsquo;approche me semble plus difficile qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;accoutum\u00e9. Je dois m&rsquo;y reprendre \u00e0 deux reprises pour poser le PC-9 qui refuse la piste en allongeant.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3396little.jpg\" alt=\"_MG_3396little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2553 colorbox-2549\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3396little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3396little-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3396little-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Une fois au sol, je retire l&rsquo;aile et j&rsquo;avance les deux accus de 1 \u00e0 2 centim\u00e8tres.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion est \u00e0 nouveau pr\u00eat au vol.<\/p>\n<p>Quelques secondes plus tard, le PC-9 est \u00e0 nouveau en l&rsquo;air.<\/p>\n<p>Cette fois, le centrage semble meilleur. Je peux r\u00e9aliser quelques acrobaties sans crainte.<br \/>\nJe vole depuis plusieurs minutes et je me d\u00e9cide \u00e0 me poser.  Je m&rsquo;\u00e9loigne assez et je r\u00e9duis les gaz.<br \/>\nL&rsquo;avion est plus stable et l&rsquo;approche est plus facile \u00e0 n\u00e9gocier. La pente de descente est assez jolie et, en finale, je cabre l\u00e9g\u00e8rement l&rsquo;avion de mani\u00e8re \u00e0 pr\u00e9senter les roues ventrales en premier.<br \/>\nTout se passe bien, l&rsquo;avion se pose et les amortisseurs des trains jouent parfaitement leurs r\u00f4les. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3399little.jpg\" alt=\"_MG_3399little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2555 colorbox-2549\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3399little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3399little-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/MG_3399little-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Le Pilatus est au sol et il ne reste plus qu&rsquo;\u00e0 le d\u00e9monter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeudi 10h30, Une belle matin\u00e9e sans vent et sans nuage. Que demander de plus pour tester les nouveaux trains d&rsquo;atterrissage et les nouveau accus du Pilatus PC-9. Juste de le temps de charger l&rsquo;avion dans la voiture et je me rends sur le terrain fra\u00eechement tondu. Le Pilatus est rapidement assembl\u00e9 et je contr\u00f4le toutes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2549"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2556,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2549\/revisions\/2556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}