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<\/p>\nVendredi 11h30,<\/p>\n
Apr\u00e8s plusieurs jours de pluie et de froid, le temps se calme temporairement.
\nUn joli soleil fait son apparition et la temp\u00e9rature reprend des couleurs en affichant quelques degr\u00e9s de plus.<\/p>\n
Le vent s’est \u00e9galement calm\u00e9. Je profite donc de cette fen\u00eatre de beau temps afin de r\u00e9aliser quelques vols.
\nJe charge le Big Excel, Le Klemm 35 ainsi que l’Utimate dans la voiture et je me rends sur notre terrain.<\/p>\n
Le vent se l\u00e8ve quelque peu mais pas suffisamment pour refroidir mes ardeurs.
\nJ’assemble prioritairement le Klemm 35 afin de voler avec cet avion pendant que le vent est encore raisonnable.
\nDeux accus 3S\/5000 en s\u00e9rie sont fix\u00e9s dans le fuselage et les ailes sont viss\u00e9es.
\nIl n’en faut pas plus pour que le Klemm soit par\u00e9 pour le d\u00e9collage.<\/p>\n
Align\u00e9 sur la piste l’avion est tr\u00e8s beau avec sa livr\u00e9e rouge et blanche et ses ailes dessin\u00e9es l\u00e9g\u00e8rement en mouette.<\/p>\n
<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir contr\u00f4l\u00e9 l’avion int\u00e9gralement, je l’aligne sur la piste et j’augmente progressivement les gaz.
\nIl ne faut pas plus de 20 m\u00e8tres pour le Klemm soit dans son \u00e9l\u00e9ment.<\/p>\n
La motorisation me permet de grimper \u00e0 la verticale. Malgr\u00e9 ses deux m\u00e8tres dix d’envergure, il s’agit d’un avion tr\u00e8s maniable.<\/p>\n
Il accepte de voler \u00e0 des vitesses tr\u00e8s r\u00e9duites ce qui facilite les atterrissages.<\/p>\n
Je pourrai voler presque 10 minutes en effectuant 3 vols avant que les accus ne crient stop.<\/p>\n
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<\/p>\n
Le vent s’est lev\u00e9 mais le Big Excel est pr\u00eat \u00e0 l’affronter.
\nHotliner accusant un bon poids, ce planeur est tr\u00e8s stable m\u00eame lorsque le vent souffle assez fort.<\/p>\n
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<\/p>\n
Tenu \u00e0 bout de bras, plein gaz, il lui suffit d’un bonne impulsion pour qu’il prenne l’air. <\/p>\n
Planeur de vitesse, le Big Excel me le fait savoir en sifflant lors des phases de prise de badin.
\nLes acrobaties sont amples et tr\u00e8s belles, le pilotage est sympa.
\nLe vent perturbe \u00e0 peine le vol.<\/p>\n
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<\/p>\n
3 lanc\u00e9s plus tard, il est temps de ranger le Big Excel pour effectuer quelques vols avec l’Ultimate avant que le vent ne soit vraiment trop agressif.<\/p>\n
Mais je profite pour l’instant de l’Ultimate durant le temps que peuvent me donner deux accus 3S\/2200mAh.
\nLe vent m’oblige \u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 me poser en travers de la piste. Exercice tr\u00e8s facile avec le petit biplan.<\/p>\n
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<\/p>\n
Mais il est temps de plier bagage. Effectivement, le temps semble maintenant avoir d\u00e9cid\u00e9 de changer et les nuages se font plus nombreux et plus mena\u00e7ant…<\/p>\n
L’apr\u00e8s-midi, la neige sera de retour…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vendredi 11h30, Apr\u00e8s plusieurs jours de pluie et de froid, le temps se calme temporairement. Un joli soleil fait son apparition et la temp\u00e9rature reprend des couleurs en affichant quelques degr\u00e9s de plus. Le vent s’est \u00e9galement calm\u00e9. Je profite donc de cette fen\u00eatre de beau temps afin de r\u00e9aliser quelques vols. Je charge le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2541,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2538"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2538"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2548,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2538\/revisions\/2548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}