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<\/p>\nMercredi 17h30,<\/p>\n
Le soleil vient juste de dispara\u00eetre derri\u00e8re les cr\u00eates du Jura. Le temps est tr\u00e8s clair et le vent absolument absent.
\nLa pr\u00e9sence de la neige un peu partout dans le Val de Ruz permet \u00e0 la lumi\u00e8re d’\u00eatre suffisamment pr\u00e9sente pour pouvoir r\u00e9aliser quelques vols du soir.<\/p>\n
J’ai \u00e9quip\u00e9 le B\u00fccker Jungmann de skis. D’une envergure de 1400mm, ce biplan doit \u00eatre un excellent candidat pour les vols hivernaux.
\nDe plus la transition roues – skis ne prend que quelques minutes.<\/p>\n
Je me suis d\u00e9plac\u00e9 en direction de notre piste mais \u00e0 partir d’un certain point, la couche de neige rend la route impraticable.
\nJ’ai donc sorti le B\u00fccker du coffre de la voiture et, \u00e9quip\u00e9 de ma t\u00e9l\u00e9commande, j’ai march\u00e9 quelques centaines de m\u00e8tres afin de me placer au milieu du champ enneig\u00e9 qui s’\u00e9tend loin devant moi.<\/p>\n
Le vent assez fort des derniers jours a cr\u00e9\u00e9 de petites vaguelettes de neige mais l’ensemble de la surface est parfaitement gel\u00e9e et supporte ais\u00e9ment mon poids sans que je m’enfonce.<\/p>\n
J’allume ma t\u00e9l\u00e9commande et ensuite le B\u00fccker. Petit contr\u00f4le de fonctionnement. Tout est OK.
\nJe n’ai qu’une quinzaine de minutes devant moi avant qu’il ne fasse trop sombre.
\nJe choisi un axe qui comprend un peu moi de bosse et je mets lentement les gaz.
\nLe B\u00fccker glisse facilement et sans trop de secousse. Au bout de quelques m\u00e8tres il d\u00e9colle calmement et prend rapidement de l’altitude.
\nJ’ai l’impression que la pr\u00e9sence des skis aide encore plus le B\u00fccker \u00e0 se stabiliser.<\/p>\n
Le vol est r\u00e9ellement agr\u00e9able et facile. Pas le moindre souci.
\nJe d\u00e9cide de me poser une premi\u00e8re fois afin de tester la surface de la neige.
\nJe rep\u00e8re une bande de neige assez plate et je m’y dirige. R\u00e9duction des gaz.
\nL’avion descend doucement et \u00e0 30 centim\u00e8tre du sol je coupe tout. <\/p>\n
Le B\u00fccker touche le sol avec douceur et glisse jusqu’\u00e0 moi sans aucun probl\u00e8me.
\nLa surface enneig\u00e9e est vraiment parfaite.<\/p>\n
<\/p>\n
Je replace l’avion sur la m\u00eame surface qu’au premier d\u00e9collage et je reprend l’air.
\nA nouveau le d\u00e9collage est parfait.<\/p>\n
Je me poserai 5 fois et toujours avec la m\u00eame douceur.
\nMais la luminosit\u00e9 devient probl\u00e9matique et je d\u00e9cide de stopper l\u00e0 la s\u00e9ance de vol.<\/p>\n
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Apr\u00e8s un total de 11 minutes de vol, il est temps de recharger les accus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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