{"id":2358,"date":"2014-10-19T20:10:53","date_gmt":"2014-10-19T20:10:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=2358"},"modified":"2014-10-20T09:00:25","modified_gmt":"2014-10-20T09:00:25","slug":"brouillard-et-soleil-pc-9-et-bandit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=2358","title":{"rendered":"Brouillard et soleil. PC-9 et Bandit."},"content":{"rendered":"

Dimanche 10h00,<\/p>\n

Une \u00e9paisse couche de stratus survole encore le Val de Ruz.
\nElle devrait se dissiper dans les heures \u00e0 venir.
\nDe toute fa\u00e7on, le plafond est bien assez haut pour que je puisse voler en toute s\u00e9curit\u00e9.
\nPar contre, le gazon est d\u00e9tremp\u00e9.<\/p>\n

Le temps est calme et va me permettre de voler avec le PC-9 qui n’a pas vol\u00e9 depuis longtemps.
\nJ’ai \u00e9galement emport\u00e9 le Bandit ainsi que le Little Toni.<\/p>\n

Je d\u00e9bute tout de suite par l’assemblage du PC-9.
\nIl suffit de mettre en s\u00e9rie les 2 accus 4S\/4500, de brancher le connecteur d’aile et de visser l’aile au fuselage.
\nLa connexion du contr\u00f4leur et des accus se fait en soulevant une trappe \u00e0 l’avant de la cabine.<\/p>\n

Le PC-9 prend vie et je m’aligne sur la piste.
\nDernier contr\u00f4le des gouvernes. Tout roule. Les trains sont op\u00e9rationnels. <\/p>\n

Je mets les gaz en gardant le cap. L’eau jailli des roues ! L’herbe est recouverte de ros\u00e9e.
\nL’avion prend de la vitesse et au bout de 50 m\u00e8tres, il d\u00e9colle un peu brutalement.<\/p>\n

J’effectue le premier virage et rentre les trains. L’avion est l\u00e9g\u00e8rement piqueur. J’ajuste donc le trim \u00e0 la profondeur.<\/p>\n

Le Pilatus est tr\u00e8s stable en vol et l’acrobatie est plut\u00f4t facile car il garde son cap.
\nIl semble sur des rails.<\/p>\n

J’effectue quelques passages \u00e0 pleine vitesse et je remonte ensuite en fl\u00e8che en effectuant un demi tonneau lors de la mont\u00e9e et je je poursuit avec un demi looping afin de replonger vers le sol. J’aime beaucoup cette figure pleine d’amplitude.<\/p>\n

Le vent s’est lev\u00e9. Mais je ne sens pas de perturbation dans le vol. <\/p>\n

Il est temps de faire une approche.
\nJe sors les trains en dans la branche vent arri\u00e8re et et je r\u00e9duis les gaz afin de laisser l’avion perdre de l’altitude.
\nJe suis maintenant en finale et le PC-9 descend avec une tr\u00e8s belle pente.
\nIl me suffit d’arrondir avant qu’il ne touche l’herbe trop brutalement pour qu’il se pose comme une fleur.<\/p>\n

Vol r\u00e9ussi.<\/p>\n

\"_MG_2440little\"<\/p>\n

Je remonte la piste je me pr\u00e9pare \u00e0 un s\u00e9chage en r\u00e8gle des ailes et du fuselage. <\/p>\n

\"_MG_2442little\"<\/p>\n

Il est temps d’assembler le Little Toni.
\nApr\u00e8s avoir brancher l’aile, je connecte le contr\u00f4leur.
\nLa petite musique se fait entendre mais soudain tout s’\u00e9teint.
\nEtrange…
\nJe r\u00e9essaye. Rien. Le contr\u00f4leur \u00e0 clairement l\u00e2ch\u00e9.
\nIl s’agit d’un Castle Creation Talon 90A presque neuf. Etonnant ! <\/p>\n

Un peu d\u00e9\u00e7u, je me replie sur le Bandit qui attend tout mont\u00e9.<\/p>\n

\"_MG_2445little\"<\/p>\n

Juste l’accu \u00e0 brancher et l’avion est par\u00e9 pour le d\u00e9collage.<\/p>\n

Je pourrai utiliser 2 accus et r\u00e9aliser plusieurs vols avant que l’\u00e9nergie soit \u00e9puis\u00e9e…<\/p>\n

Une jolie bestiole tr\u00e8s vive mais tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 piloter.<\/p>\n

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Dimanche 10h00, Une \u00e9paisse couche de stratus survole encore le Val de Ruz. Elle devrait se dissiper dans les heures \u00e0 venir. De toute fa\u00e7on, le plafond est bien assez haut pour que je puisse voler en toute s\u00e9curit\u00e9. Par contre, le gazon est d\u00e9tremp\u00e9. Le temps est calme et va me permettre de voler […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2358"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2365,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2358\/revisions\/2365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}