﻿{"id":2350,"date":"2014-10-14T21:03:13","date_gmt":"2014-10-14T21:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=2350"},"modified":"2014-10-16T05:30:38","modified_gmt":"2014-10-16T05:30:38","slug":"le-klemm-35-et-le-salto-volent-dans-le-soleil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=2350","title":{"rendered":"Le Klemm 35 et le Salto volent dans le soleil"},"content":{"rendered":"<p>Mardi 17h30.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai un petit moment \u00e0 disposition pour r\u00e9aliser quelques vols en cette fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi.<br \/>\nJ&rsquo;en profite car le soleil est assez bas et la lumi\u00e8re tr\u00e8s sympa.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai sorti le Klemm 35 ainsi que le Salto.<br \/>\nLe premier est assembl\u00e9 et rapidement pr\u00eat pour prendre l&rsquo;air.<br \/>\nSon pilote pi\u00e9tine d&rsquo;impatience \u00e0 l&rsquo;id\u00e9e de prendre l&rsquo;air. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2338little.jpg\" alt=\"_MG_2338little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2351 colorbox-2350\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2338little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2338little-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2338little-600x399.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Le gazon est un peu haut et j&rsquo;ai un peu de mal \u00e0 d\u00e9buter la phase de roulage. Les pantalons de roues, malgr\u00e9 leur rehaussement, frottent sur l&rsquo;herbe.<br \/>\nMais avec de petits coups de gaz, l&rsquo;avion finit par rouler queue haute et au bout de quelques dizaines de m\u00e8tres il est dans son \u00e9l\u00e9ment.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion, d&rsquo;une envergure de 2m10 est tr\u00e8s stable et les trajectoires sont lisses et tendues.<br \/>\nJe m&rsquo;amuse pendant plus de 8 minutes avant que le chrono ne me rappelle \u00e0 l&rsquo;ordre.<\/p>\n<p>Je m&rsquo;\u00e9loigne assez et j&rsquo;effectue une approche mais l&rsquo;avion vol trop vite et je dois recommencer une boucle.<br \/>\nPas de souci. Remise des gaz, virage sur l&rsquo;aile et je me retrouve \u00e0 nouveau dans la phase vent arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Je m&rsquo;\u00e9loigne un peu plus cette fois et je r\u00e9duis franchement les gaz dans l&rsquo;\u00e9tape de base.<br \/>\nL&rsquo;avion est plus lent et je suis maintenant en finale \u00e0 une vitesse tout \u00e0 fait raisonnable.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion descend et fini par toucher le gazon avant de rebondir de quelques centim\u00e8tres.<br \/>\nJe ne tire pas trop sur la profondeur car la vitesse est encore un peu \u00e9lev\u00e9e et l&rsquo;avion pourrait encore remonter.<br \/>\nL&rsquo;avion ralenti franchement et je peux maintenant tirer franchement pour que la roulette se pose \u00e0 son tour.<\/p>\n<p>Parfait. L&rsquo;avion allonge pas mal mais se pose comme un charme.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2339little.jpg\" alt=\"_MG_2339little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2352 colorbox-2350\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2339little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2339little-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2339little-600x399.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Le temps de d\u00e9brancher les accus du Klemm 35 et je suis pr\u00eat pour quelques vols avec Salto H101.<\/p>\n<p>Le vol est dynamique et la motorisation permet de reprendre de l&rsquo;altitude de mani\u00e8re tr\u00e8s rapide.<br \/>\nJe me permets des piqu\u00e9s avec des huit cubains \u00e0 la clef. Ce planeur est tr\u00e8s sympa \u00e0 piloter. <\/p>\n<p>L&rsquo;approche doit se faire d&rsquo;assez loin afin de casser la vitesse.<br \/>\nEn finale, je monte les ailerons et, avec la bonne compensation \u00e0 la profondeur, le planeur descend tout seul.<br \/>\nIl suffit d&rsquo;arrondir proprement pour qu&rsquo;il vienne poser sa roue ventrale dans le gazon et s&rsquo;arr\u00eater apr\u00e8s un court roulage.<\/p>\n<p>Un vrai plaisir&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2342little.jpg\" alt=\"_MG_2342little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2353 colorbox-2350\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2342little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2342little-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/MG_2342little-600x399.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mardi 17h30. 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