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<\/p>\nSamedi 10h15,<\/p>\n
Le temps n’est pas des plus ensoleill\u00e9 mais il ne pleut pas encore.
\nJuste le temps de sortir quelques avions et me rendre sur notre terrain d’Engollon.<\/p>\n
Le vent souffle faiblement. Mais il souffle dans l’axe de piste. Pas de grand souci pour les d\u00e9collages.<\/p>\n
Aujourd’hui, l’Albatros DVa, Le Little Toni et le petit Elf m’accompagnent.<\/p>\n
L’Albatros de BMI est le premier \u00e0 prendre l’air. L’avion d\u00e9colle calmement.
\nLe vol est assez r\u00e9aliste car la vitesse d’\u00e9volution de ce biplan est assez faible.
\nMais le chasseur de la premi\u00e8re guerre mondiale est tout de m\u00eame capable de quelques acrobaties…<\/p>\n
Je me pose une premi\u00e8re fois. L’approche est facile et la tr\u00e8s faible vitesse de d\u00e9rochage facilite grandement l’atterrissage.<\/p>\n
Les roues de grand diam\u00e8tre permettent de rouler sans probl\u00e8me sur l’herbe.<\/p>\n
<\/p>\n
Il est effectivement facile d’effectuer des atterrissages de pistes. L’avion roule sur son train principal, queue haute, avant que le pilote ne d\u00e9cide de couper compl\u00e8tement les gaz et de poser l’empennage. <\/p>\n
Un vrai plaisir \u00e0 r\u00e9aliser.<\/p>\n
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<\/p>\n
Afin de changer de style de pilotage, j’assemble ensuite un model un peu plus nerveux.
\nLe Little Toni de Greatplanes.<\/p>\n
L’avion est un racer des ann\u00e9es 30 et sa vitesse de pointe est assez \u00e9lev\u00e9e. Le d\u00e9collage ne pose aucun souci pour autant que l’on ne mette pas plein gaz imm\u00e9diatement.<\/p>\n
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<\/p>\n
Il faut contrer le couple de l’h\u00e9lice \u00e0 la d\u00e9rive et tirer tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement lorsque la vitesse et assez importante. Ceci afin d’\u00e9viter d’arracher l’avion trop brutalement.<\/p>\n
Mais le vol est un vrai plaisir. Mont\u00e9es \u00e0 la verticale. Descentes en piqu\u00e9 et passages dans l’axe de piste.<\/p>\n
Le bruit de la tripale est tr\u00e8s plaisant. <\/p>\n
Les atterrissages se font avec un peu de vitesse. Mais l’avion supporte sans probl\u00e8me de voler tr\u00e8s lentement.<\/p>\n
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<\/p>\n
Un dernier vol avec ce bolide et je passe \u00e0 un tout autre a\u00e9ronef.<\/p>\n
L’Elf de Vladimir’s models. Un petit planeur lanc\u00e9 main d’\u00e0 peine 1 m\u00e8tre d’envergure et pesant 97 grammes.
\nL’Elf est un planeur que l’on propulse dans les aires avec la m\u00e9thode du lanc\u00e9 circulaire. Il faut le saisir par le saumon \u00e0 l’aide du crochet pr\u00e9vu \u00e0 cet effet et faire tourner le planeur sur 360\u00b0 autour de soi. Avec une bonne m\u00e9thode il possible d’envoyer le planeur tr\u00e8s haut.<\/p>\n
La faible brise aide ensuite l’Elf \u00e0 se maintenir en l’air. Mais il lui fraudrait de vrais thermiques afin de le garder en vol plus longtemps. <\/p>\n
Lors de \u00ab\u00a0l’atterrissage\u00a0\u00bb, il est tr\u00e8s facile de rattraper l’Elf \u00e0 la main avant m\u00eame qu’il ne touche le sol.<\/p>\n
Un vrai petit bijou de d\u00e9tente.<\/p>\n
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