{"id":1899,"date":"2014-02-17T21:32:52","date_gmt":"2014-02-17T21:32:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1899"},"modified":"2014-02-19T15:51:24","modified_gmt":"2014-02-19T15:51:24","slug":"waco-yk-6-et-ultimate-au-soleil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1899","title":{"rendered":"Waco YK-6 et Ultimate au soleil."},"content":{"rendered":"

Lundi 17h15,<\/p>\n

Les journ\u00e9es s’allongent enfin. Il est \u00e0 nouveau possible d’effectuer quelques vols en d\u00e9but de soir\u00e9e.
\nAujourd’hui, la temp\u00e9rature est relativement fra\u00eeche mais le soleil est par contre de la partie.
\nLa piste est illumin\u00e9e par une belle lumi\u00e8re de fin d’apr\u00e8s-midi.
\nPar contre, un vent de travers assez fort<\/p>\n

J’ai donc rapidement sorti le Waco ainsi que l’Ultimate pour profiter de ces quelques minutes de soleil.<\/p>\n

Le Waco est un avion d’une envergure de 1m30. Il peut voyager assembler dans le coffre de la voiture.
\nPlusieurs mois se sont \u00e9coul\u00e9 depuis son dernier vol. Il convient donc de contr\u00f4ler encore plus consciensieusement le bon fonctionnement de l’avion.<\/p>\n

Tout semble toutefois en ordre et j’aligne le Waco sur la piste. Je mets les gaz et l’avion roule sans souci sur l’herbe.
\nAu bout d’une dizaine de m\u00e8tre, il est d\u00e9j\u00e0 dans son \u00e9l\u00e9ment.<\/p>\n

Je r\u00e9alise 4 vols avec l’accu 3S\/2650 log\u00e9 dans le fuselage. Pas de gros probl\u00e8me si ce n’est une facheuse tendance \u00e0 virer tout seul.
\nIl faudra que je recherche la cause du ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n

$\"_MG_0173little\"$ <\/a><\/p>\n

Cet avion, assez pataud en vol, plane assez bien lors des approches, cela facilite les atterrissages.<\/p>\n

Afin de profiter au maximum de la lumi\u00e8re, j’avais apport\u00e9 l’Ultimate. Un ou deux vols avec cet avion tr\u00e8s facile \u00e0 piloter me donne envie d’\u00eatre d\u00e9j\u00e0 au printemps.<\/p>\n

Mes doigts commencent \u00e0 souffrir du froid et le soleil a d\u00e9cid\u00e9 de descendre derri\u00e8re les cr\u00eates du Jura.<\/p>\n

Un dernier atterrissage et je rentre me r\u00e9chauffer.<\/p>\n

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