{"id":1627,"date":"2013-09-13T23:00:22","date_gmt":"2013-09-13T23:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1627"},"modified":"2013-09-17T06:34:11","modified_gmt":"2013-09-17T06:34:11","slug":"ultimate-et-dogfighter-au-menu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1627","title":{"rendered":"Ultimate et Dogfighter au menu."},"content":{"rendered":"

Vendredi 17h30,<\/p>\n

J’ai une petite heure devant moi pour effectuer quelques tours de piste avec deux avions.
\nJe les choisi tout mont\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9duire le temps pass\u00e9 sur le terrain \u00e0 l’assemblage et autres connexions annexes.<\/p>\n

C’est donc l’Ultimate de Precision Aerobatics et le Dogfighter de Multiplex qui m’accompagnent sur la piste. Ils sont pr\u00eats au vol tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n

Le Dogfighter ouvre le bal par un vol ludique et par une s\u00e9rie de passage plein gaz. L’avion vole vite mais se laisse ma\u00eetriser sans trop de difficult\u00e9.<\/p>\n

Les mont\u00e9es peuvent \u00eatre interminables. Elles ne sont stopp\u00e9es que par la taille tr\u00e8s r\u00e9duite du Dogfighter et par mon acuit\u00e9 visuelle malgr\u00e9 tout limit\u00e9e…
\nL’avion allonge pas mal lors des atterrissages. Il faut venir d’assez loin et, apr\u00e8s avoir coup\u00e9 les gaz, se laisser planer en suivant une pente tr\u00e8s douce.
\nIl suffit ensuite de refuser la piste tant que la vitesse n’est pas assez basse. Si on efface la piste, on recommence…
\nJe n’ai pour l’instant pas cass\u00e9 l’h\u00e9lice qui n’est pourtant pas repliable.<\/p>\n

J’avais deux accus \u00e0 vider lors de cette s\u00e9ance. Les 3S\/2250 65\/130C<\/a> nano-tech de Hobby-King ne chauffent presque pas et semblent fournir ce qu’il faut au moteur O.S.<\/p>\n

$\"_MG_9079little\"$ <\/a><\/p>\n

L’Ultimate prend le relais pour des vols plus acrobatiques. Il n’a pas les m\u00eames capacit\u00e9s que le Dogfighter au niveau de la rapidit\u00e9 de vol mais est nettement plus maniable \u00e0 basse vitesse.
\nJe peux me permettre d’aller chercher le d\u00e9crochage et de repartir brutalement comme si de rien \u00e9tait.<\/p>\n

Avec cet avion, je prends le temps de vider deux accus et c’est avec plaisir et facilit\u00e9 que je pose l’Ultimate plusieurs fois sur le gazon fra\u00eechement tondu.<\/p>\n

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