﻿{"id":1431,"date":"2013-06-20T21:58:11","date_gmt":"2013-06-20T21:58:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1431"},"modified":"2013-06-24T06:08:40","modified_gmt":"2013-06-24T06:08:40","slug":"vol-dentrainement-extra-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1431","title":{"rendered":"Vol d&rsquo;entra\u00eenement : Extra 300 !"},"content":{"rendered":"<p>Jeudi 6h45,<\/p>\n<p>Le temps annonc\u00e9 pour la journ\u00e9e n&rsquo;est vraiment pas fameux ! Pluie et orage.<br \/>\nMais pour l&rsquo;instant, les quelques \u00e9claircies et le vent faible m&rsquo;incitent \u00e0 voler un instant avant d&rsquo;aller travailler.<\/p>\n<p>J&rsquo;ai charg\u00e9 l&rsquo;Extra 300 dans la voiture et je me dirige au plus vite vers notre piste d&rsquo;Engollon. Le ciel est mena\u00e7ant au loin et je n&rsquo;ai tout au plus qu&rsquo;une demi-heure avant que la pluie ne fasse son apparition.<\/p>\n<p>Le montage de l&rsquo;avion est rapide. Il me suffit d&rsquo;assembler les ailes. L&rsquo;accu 6S\/5000mAh ayant d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 sur son support la veille.<br \/>\nLa petite cam\u00e9ra de Hobby King plac\u00e9 sur le cockpit me permet d&rsquo;immortaliser le vol.<br \/>\nJe contr\u00f4le les gouvernes et teste le moteur. Tout est OK.<br \/>\nMise progressive des gaz et l&rsquo;avion d\u00e9colle sans aucune difficult\u00e9.<br \/>\nLa s\u00e9ance de vol sera d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l&rsquo;entra\u00eenement du tonneau \u00e0 facettes.<br \/>\nLa figure commence \u00e0 ressembler \u00e0 quelque chose mais il reste du travail au niveau de la synchronisation.<br \/>\nLes parties en vol tranche sont secou\u00e9e par mon action \u00e0 la d\u00e9rive que j&rsquo;ai encore un peu de mal \u00e0 doser.<\/p>\n<p>Je m&rsquo;amuse un bon moment avec cet avion tr\u00e8s maniable mais au bout de 8 minutes de vol, il est temps de penser \u00e0 me poser.<br \/>\nJ&rsquo;effectue un circuit d&rsquo;atterrissage dans les r\u00e8gles et je pose l&rsquo;Extra en arrondissant l\u00e9g\u00e8rement trop t\u00f4t.<br \/>\nL&rsquo;avion rebondi 2 fois avant de stopper sa course sur le gazon.<\/p>\n<p>Je remonte la piste en roulant.<\/p>\n<p>Au moment de l&rsquo;atterrissage, le vent s&rsquo;\u00e9tait franchement lev\u00e9 et la pluie commen\u00e7ait \u00e0 tomber. Joli timing.<br \/>\nIl ne me reste qu&rsquo;\u00e0 d\u00e9monter l&rsquo;avion et \u00e0 plier bagages.<\/p>\n<p>Voici la vid\u00e9o tourn\u00e9e lors de ce vol :<\/p>\n<p>\n<object width=\"425\" height=\"344\">\n<param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/kd-iu1u64AE?version=3&amp;theme=dark&amp;fs=0&amp;cc_load_policy=1&amp;iv_load_policy=1&amp;modestbranding=0\"><\/param>\n<param name=\"allowScriptAccess\" value=\"always\"><\/param>\n<embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/kd-iu1u64AE?version=3&amp;theme=dark&amp;fs=0&amp;cc_load_policy=1&amp;iv_load_policy=1&amp;modestbranding=0\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowScriptAccess=\"always\" width=\"425\" height=\"344\"><\/embed>\n<\/object>\n<\/p>\n<p>La m\u00e9t\u00e9o de ce jeudi sera extr\u00eamement mauvaise. Le vent a souffl\u00e9 toute la journ\u00e9e.<br \/>\nLe soir, sur le coup de 18h15, un violent orage de gr\u00eale, rarement vu ici, a d\u00e9vast\u00e9 la r\u00e9gion.<br \/>\nPendant plus de 10 minutes, des grelons, par moment, gros comme des balles de golfs sont tomb\u00e9s sur le littoral neuch\u00e2telois.<br \/>\nCarrosseries enfonc\u00e9es, vitres \u00e9clat\u00e9es et plantations ravag\u00e9es. Ev\u00e9nement exceptionnel !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeudi 6h45, Le temps annonc\u00e9 pour la journ\u00e9e n&rsquo;est vraiment pas fameux ! Pluie et orage. Mais pour l&rsquo;instant, les quelques \u00e9claircies et le vent faible m&rsquo;incitent \u00e0 voler un instant avant d&rsquo;aller travailler. J&rsquo;ai charg\u00e9 l&rsquo;Extra 300 dans la voiture et je me dirige au plus vite vers notre piste d&rsquo;Engollon. 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