﻿{"id":1179,"date":"2013-04-25T20:30:02","date_gmt":"2013-04-25T20:30:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1179"},"modified":"2013-06-30T19:17:34","modified_gmt":"2013-06-30T19:17:34","slug":"un-vol-avec-le-pc-9-et-un-avec-lultimate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?p=1179","title":{"rendered":"Un vol avec le PC-9 et un avec l&rsquo;Ultimate"},"content":{"rendered":"<p>Jeudi fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi,<\/p>\n<p>Juste un peu de temps pour quelques vols avant le d\u00e9but de soir\u00e9e.<br \/>\nIl faut dire que le temps est magnifique et les temp\u00e9ratures tr\u00e8s douces.<\/p>\n<p>Le vent est malheureusement bien pr\u00e9sent et souffle en petites rafales dont certaines assez fortes me poussent \u00e0 attendre avant de d\u00e9coller.<br \/>\nJ&rsquo;ai emport\u00e9 avec moi, le PC-9 et l&rsquo;Ultimate.<br \/>\nCamp\u00e9 sur ses roues, le PC-9 attend sagement dans le soleil maintenant tr\u00e8s bas.  <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?attachment_id=1180\" rel=\"attachment wp-att-1180\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7084-LRlittle.jpg\" alt=\"_MG_7084-LRlittle\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1180 colorbox-1179\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7084-LRlittle.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7084-LRlittle-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7084-LRlittle-600x399.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Plusieurs coll\u00e8gues sont pr\u00e9sents et la ronde des avions est loin d&rsquo;\u00eatre inint\u00e9ressante.<br \/>\nJets en tout genres et planeurs \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle 1\/2  !!<\/p>\n<p>Enfin, la fen\u00eatre semble arriver. Le vent se calme. Je m&rsquo;aligne et je d\u00e9colle.<br \/>\nJe r\u00e9alise un vol assez calme. L&rsquo;avion n&rsquo;est que peu chahut\u00e9 par le vent qui parfois souffle \u00e0 nouveau.<\/p>\n<p>Une photographie prise par une coll\u00e8gue du club :<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?attachment_id=1457\" rel=\"attachment wp-att-1457\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/IMG_7465little.jpg\" alt=\"IMG_7465little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1457 colorbox-1179\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/IMG_7465little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/IMG_7465little-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/IMG_7465little-600x399.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Je devrai m&rsquo;y prendre \u00e0 2 fois pour atterrir. Le vent soufflant plein travers, je d\u00e9cide de venir une premi\u00e8re fois par le bas de la piste mais cette option ne me r\u00e9ussit pas et  apr\u00e8s avoir remis les gaz, je change d&rsquo;orientation pour venir par le nord.<br \/>\nCette fois, plus habitu\u00e9 \u00e0 cet axe, je me pose comme une fleur.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion roule et remonte la piste sur le gazon printanier maintenant dense et bien vert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?attachment_id=1181\" rel=\"attachment wp-att-1181\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7089little.jpg\" alt=\"_MG_7089little\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1181 colorbox-1179\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7089little.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7089little-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7089little-600x399.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Afin de laisser me d\u00e9tendre avant de rentrer, je d\u00e9colle avec l&rsquo;Ultimate. Petit biplan l\u00e9ger et facile \u00e0 faire voler. Tr\u00e8s tol\u00e9rant, il permet toute les folies en vol et les erreurs se rattrapent tr\u00e8s facilement. Je test pour l&rsquo;occasion un nouvel accu 2200mAh 3S de nano-tech qui donne encore plus de peps \u00e0 l&rsquo;avion.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s 6 minutes de vol, et quelques atterrissages, il est temps pour moi de d\u00e9monter le PC-9 et de charger l&rsquo;ensemble dans la voiture.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/?attachment_id=1183\" rel=\"attachment wp-att-1183\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7099-LRlittle.jpg\" alt=\"_MG_7099-LRlittle\" width=\"800\" height=\"533\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1183 colorbox-1179\" srcset=\"https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7099-LRlittle.jpg 800w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7099-LRlittle-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.dtschantz.com\/blogmodels\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/MG_7099-LRlittle-600x399.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeudi fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi, Juste un peu de temps pour quelques vols avant le d\u00e9but de soir\u00e9e. 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